Акумулатори повишено саморазреждане, полезна информация от експертите по акумулатори и правилната им поддръжка.
Акумулатори повишено саморазреждане
Повишено саморазреждане
Това е ускорена загуба на енергия от неработещ акумулатор. Която превишава допустимата норма за първия месец на съхранение: не повече от 9% от капацитета за батерии 6-СТЭН-140М и 6-МСТ-140 и не повече от 18% – за батерии 12-СТ-70/.
Повишеното саморазреждане се причинява от:
– попадане на електролит върху външната повърхност на батерията или замърсяване, което предизвиква утечка на ток;
– замърсяване на електролита от странични примеси /особено метали/, които се съдържат във водата или в сярната киселина;
– съхраняване на батериите при висока температура.
За отстраняване на повишено саморазреждане, предизвиквано от замърсяване на външната повърхност на батерията, е необходимо тя да се подложи на обслужване:
- да се почисти от нечистоти;
- да се неутрализира киселината, попаднала върху нейната повърхност. Като се изтрие с парцал напоен с 10 %-тов разтвор на сода бикарбонат;
- след това се изтрие до сухо.
Ако по повърхността на херметизиращата смола има пукнатини, трябва да се отстранят.
Ако при това саморазреждането не се прекратява, трябва батерията да се разреди напълно. За да преминат всички вредни примеси в електролита, след което да се смени електролитът. И незабавно да се зареди батерията.
Изоставащ /слаб/ акумулатор в батерията
Появява в резултат на:
- понижена гъстота на електролита в дадения акумулатор;
- недостиг на електролит;
- повишено саморазреждане предизвикано от късо съединение.
При наличие на изоставащ акумулатор капацитетът на разрежданата батерия намалява, ограничаван от този слаб акумулатор, тъй като той се разрежда по-рано от другите. При зареждане на батерията в изоставащия акумулатор не се наблюдават признаците за завършване на зареждането /неизправният акумулатор в процеса на зареждането изостава от изправните/.
За възстановяване на изоставащите акумулатори тяхното зареждане се продължава отделно до поява на всички признаци за завършване на зареждането, след което гъстотата на електролита им се довежда до гъстотата на електролита в останалите акумулатори на батерията с точност до ± 0,01 и се проверява капацитетът на батерията, като се разрежда с 10-часов режим. Изоставащите акумулатори на батерията се считат вече изправни, ако капацитетът на батерията съответствува на нормата. Ако изоставащите акумулатори не се поддават на изправяне, батерията се изпраща в ремонт за замяна на неизправните акумулатори.
При разреждане на батерия, в която има изоставащ акумулатор след отдаване на целия свой енергиен запас той може да се преполюсува. След прекратяване на разреждането преполюсуваният акумулатор възстановява своята полюсност. Честото преполюсуване на акумулатора е много вредно, тъй като се съпровожда с дълбоко разреждане, което изважда окончателно от строя слабите акумулатори.
Още полезна и интересна информация може да намерите в нашата категория ПОЛЕЗНО